車載導航與手機導航有什么區別？
簡單來說，現在車載導航就是一個雞肋的配置，現在無論低配還是高配車，基本上都會配備車載導航，但對于車主來說，導航用的依然還是手機。
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如果放在幾年前，車載導航的出現可謂是豪華車才有的配置，畢竟在當時那種 *** 和移動設備還沒有那么普及的時候，車載導航就顯得非常重要，但放在現在來說，車載導航已經無法滿足車主的要求。
舉個簡單的例子，如果沒有聯網，無法實時更新路線圖，那么導航路線不準，更甚至無法使用，通常都有車主導著導著就導到河里，局限性非常大。
可能有人會說，車載導航也可以更新的，這么說也沒錯，現在只要連接上 *** 就能夠更新，但有些功能是需要收費的，而且用起來也沒有手機導航方便，手機導航根本無需手動更新，隨時都能夠保證最新的路線，顯示實時位置，定位精準。
況且現在手機支持carplay功能，基本上可以實時把手機投射到車載電腦上，誰還會專門買個手機開個熱點給車載導航用，根本沒必要多此一舉。
總之，車載導航和手機導航更大的區別就是不實用，你會發現大部分車主一年到頭都不見得用過一次。有車友跟我說在 *** 比較差的地方，車載導航就能夠顯示出優勢，但我想說手機導航也一樣道理，也有離線數據可以調用。
Anywhere anytime，覆蓋全國的移動互聯網 汽車 救援 *** 平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注并點贊。當需要救援時，無論你在哪里，幫你找到最近的專業的救援人。
對于很多老一代車主來說，車載導航這個東西的出現可以說是革命性的，尤其是去外地的時候。記得我小時候坐親戚的車出去玩，到了一個地方迷路了，只好叫一個出租車在前面帶路，有了導航以后這種情況基本上沒有了。
如今 汽車 導航主要分位兩種，一種是車載式的，無論是自己另行購買還是原車自帶都屬于這種范疇。另外一種就是用智能手機導航，這種 *** 用的比較多的還是年輕人。不過這兩種導航那種更好呢？
首先先說說車載導航，車載導航簡單來說就是用一臺帶衛星定位的小電腦，安裝上了導航軟件，從而進行導航。相對來說車載導航的優勢在于——屏幕大，看得清，能夠用這三點。但是由于大多數車載導航不具備聯網功能，所有的導航都是基于存儲在內部的一些程序進行，比較死板，比如說本來規劃好一條路，結果開過去有一條馬路在修路沒法開，這個時候車載導航就基本上沒有辦法處理了。
其次就是手機導航，手機導航以前很多人用離線地圖，就是和車載導航一樣，下載到手機里，這種 *** 不僅和車載導航有同樣的缺點，同時很占手機的存儲空間。隨著4G *** 的普及和費用的降低，越來越多的人開始用在線導航了。
在線導航定位快，同時能做到實時更新，而且還會告訴你哪里堵車、堵多久，相對來說比較方便，再加上現在我們都有手機車載充電器，因此越來越多的人開始使用方便的手機導航了。不過手機導航屏幕小，有的時候一些岔路看不清，再加上突然的來電會造成影響。
當然，現在很多品牌車型都帶互聯網功能，很多車載導航也可以隨時在線了，不過這樣的車型較少，而且大多數這種導航據說都“ *** ”過，沒有手機導航好。但是這可能只是一些人的習慣問題，至少我測試過幾個這種車載導航還是很不錯的。
汽車 導航發展很快，總體來說如果你的車不是那種互聯網 汽車 的話，建議還是使用手機導航，相對來說不容易誤事。
1、無法看到實時路況
由于車載導航本身的功能受限，無法做到像手機那樣的4G *** 通訊，實時獲取交通情況，這對于身處擁堵都市的人們而言，無疑是一大痛點。
2、車載導航地圖更新困難
手機地圖一般更新都很頻，而車載導航地圖一般更新頻度低，一個季度更新一次還算快的，慢的苦熬一年才能更新一次。自己動手更新，繁瑣駕馭不了，找4S店進行地圖升級，還得支付費用。于是，一怒之下，很多車主就干脆不升級了。
3、交互體驗差
很多原裝車載導航，特別是進口車輛，其導航查詢目的地的方式很是繁瑣，沒有手機導航操作起來便捷。以找酒店為例?！皩Ш?目的地搜索-興趣點-在當前位置附近搜索-酒店-星級價位-瀏覽酒店”，這樣操作夠繁瑣。
區別不大，都是導航，但是實際使用，手機導航往往是絕大多數人會使用，原因：
手機只要設置好路線，直接連接車輛主機，就可以信息互聯，更加方便瀏覽導航的路線規劃，缺點也是相當明顯，需要軟件支持，目前第三方導航軟件，就只有高德支持carlife。（Bee）
1、車載導航分為3種：廠商原裝、國內加裝wince導航、國內加裝安卓導航。其中
A、廠商原裝導航人機交互較差，搜索不便、信息不全，但是信息集成度好，特別是帶有全液晶儀表的車，可以在里程表上同步顯示，一般BBA豪華品牌、部分大眾品牌、。
B、國內加裝的導航一般都是國內第三方自行研發的，早期的導航采用的是wince操作系統，導航軟件一般有凱立德、道道通、高德，操作響應差、導航升級不便。較新一些的采用安卓操作系統，基本與手機導航無區別，高德、百度任意安裝、下載、升級。雖然不能與里程表同步，但是效果也不錯。
C、手機導航，雖然手機導航可以任意下載軟件，很方便，但是實際上 汽車 受限于手機的信號強度，在某些情況時，會出現gps信號丟失現象，關鍵時刻可能會掉鏈子。。
隨著智能手機的普及，用手機內置的導航或地圖進行道路指引已經成為很多車主的習慣，有擔心用手機里面的導航正在威脅到車載導航的市場？到底是不是這樣？今天不討論這個問題。不管是安卓，還是蘋果，很多人的手機上都裝有各種地圖或導航軟件，如高德導航、高德地圖、百度地圖、百度導航等，這幾個APP幾乎都是手機里面的高頻應用，特別是在行車過程中，以至于讓很多人產生了這樣的認識？手機上面的地圖或導航比車載的導航好用。對于這個體驗，說實話并不好反駁，因為人的習慣是很難改變的。那么手機地圖、手機導航及車載導航，雖然車主們用的比較多，但是不一定很清楚有何差異。我覺得有必要對三者的特點進行分析，讓車主們明白使用導航軟件，至于說到底選擇手機的還是車載的，看完下面的分析再說。百度地圖
手機地圖怎么用？
高德地圖和百度地圖，作為手機（移動互聯網）位置應用的兩大巨頭，他們幾乎瓜分了位置應用絕大部分市場份額，推出的APP都是針鋒相對的。不管是高德地圖，還是百度地圖，他們的功能定位基本是相同的。啟動地圖軟件，打開呈現的就是地圖，和紙質的地圖視覺呈現差不多，街道及各種信息點等，看起來信息非常豐富。它可以給行人使用，作為公交、地鐵、的士等交通工具的指南，同時兼顧車上導航的用途，可以說用途非常廣泛。同時還吸收了動態交通信息，回避擁堵、事故路段。在剛開始的時候，他們的數據都是在線使用，需要耗費流量，現在用戶都能下載數據包，實現離線應用。
手機導航是何應用場景？
高德導航與百度導航，顧名思義就是為導航而推出，應用場景主要是車載。打開軟件，呈現的畫面很簡潔，有立體感，突出道路，這是車載的典型設置。導航數據包可以分開下載，離線應用。不過導航時，離不開移動通訊信號，因為手機基本都是采用的A-GPS定位方式，和單純的GPS定位會有差異。用手機導航作為車載導航，更大的優勢是方便，手機就在身邊，拿起來就用。有人說手機導航里面的地圖數據更新快，這其實是誤解。中國的地理信息數據的采集是分資質的，高德有甲級測繪資質，百度要借用第三方，采集回來的數據都需要交給測繪局過審，不是想給用戶更新就更新的，所以車載導航更新進度是差不多的，所不同的是哪家會更用心采集數據，數據收集更全。以我用手機導航的經驗，很多時候都是臨時起意，匆忙中不知道把手機往哪里擱。經常一個顛簸，手機就掉到座位底下去了。來個 *** ，更加手忙腳亂。不知道各位看官使用手機導航的體驗又是怎樣的呢？
車載導航，專業從細節體現
從硬件來說目前主流是專車專用的車載DVD導航，嵌入式主機，和中控完美融合，一般有7寸，更大有10.2寸顯示屏，比起手機5寸左右的顯示要直觀很多。主要應用不用多講，一定是導航系統。目前車載DVD導航內置比較多的是美行，它的優勢在軟件的定制，有很多的特色功能，在UI、操控、設置上充分考慮車載的特點，這里以美行最新版的Z16作為例子，對車載導航特點進行詳細解析。
Z16是基于美行上一版S-Car車載導航系統，功能設計上更加貼合駕駛時的用戶場景。一、在車載環境下，支持實景導航（需要硬件支持）。結合攝像頭實時采集車外道路實景，利用GPS 信號實時定位車輛位置，方向指示標示直接實時疊加在實景畫面上，進行非常直觀的畫面導航。實景導航畫面
二、一鍵切換三種操作風格。首創將三種操作風格融合到一款產品，實現一鍵切換，包括流行風格、簡潔模式以及傳統。此外，在流行風格下還能實現用戶自定義。導航畫面流行風格
三、沿路檢索功能。支持沿規劃路線兩側500 米范圍內常用POI 類型檢索，并清晰的顯示POI 點在規劃路線的左邊還是右邊。旅途中吃飯、住店、加油、停車等位置。沿路檢索功能
四、車道信息指示。提前告知前方車道數量和轉向信息，并依照規劃的路線指示車主可以選擇行駛的變道，避免違規或者繞路的困擾。車道信息指示
方向看板指示
五、電子眼數據單獨升級。在美行官網每周發布更新電子眼數據包和電子眼升級工具，無需激活，用戶終身免費升級，這個對行車可是一個非常實惠、有用的功能。六、方便快捷的升級服務。除傳統的網點升級外，還增加了美行商城和美行微信公眾號升級渠道，升級方式包含在線升級和寄卡升級服務等。多種升級方式
此外，美行還推出了CI 用戶與開發者互動功能。用戶與開發者互動是美行導航的獨創功能，該功能配合使用【美行導航助手】手機客戶端，可以之一時間直接向產品經理反饋各類問題，以便于及時調整導航問題，提升用戶體驗效果。用戶與開發者互動功能
不難看出，手機地圖是滿足多樣性需求的，手機導航是臨時使用，只能作為車載導航的補充。真正出行，靠譜的選擇還得專業的車載導航，為自己，也為大家，平安出行。
這個問題如果在幾年前是可以這樣問，但現在這樣問就顯得你是大山里出來的，沒見過世面，就好像你拿著老人機問人家什么是qq什么是微信一樣，按現在來說，大部分車子所配的大屏幕導航均為安卓智能導航，也就是大屏安卓系統，人機對話系統，藍牙，功放，倒車后視等一體的智能機，比手機還要先進，所謂無法升級已是以前的說法了，現在的大屏幕導航和手機一樣，甚至更先進。
真正的車載導航有精密的陀螺儀及輔助裝置，在隧道，地下停車場，衛星接收不到的也能精準定位及記錄行車軌跡，這些就是和手機導航根本的區別 ，新一代的車載導航也可在線實時觀看交通狀況，更勝一籌。
現在安卓車機和手機差別不大，而且車機可以設置一個按鍵直接用聲控，用高德車機版也不存在地圖更新慢的情況，屏幕8-10寸看著更直觀，手機需要支架固定，長時間亮屏容易發燙，聲音小，反正仁者見仁智者見智
難道你們都是幾年前買的車，現在導航有wifi可以自己下載導航，想用什么就下什么，自己更新，現在車載導航和手機不是一樣嗎，唯一沒手機好的地方就是沒有實時路況，想要路況也行，不過要費流量，那就是和手機共享。
開辦測繪公司
測繪公司最主要的就是測繪服務，測量和繪制圖紙，給工程單位提供施工的圖紙?？梢愿鶕O計圖紙給工程單位施工放樣。需各類測繪儀器?？傻綔y繪主管部門辦理資質證書。按照自已的需要辦理適合自已的證書。
測繪資質分級標準
測繪資質分級標準
前 言
一、依據《中華人民共和國測繪法》和《測繪資質管理規定》，結合測繪行業發展實際，制定本標準。本標準是各級測繪行政主管部門進行測繪資質審查的基本依據。
二、本標準劃分為通用標準、專業標準兩部分。
通用標準是指對申請不同專業測繪資質統一適用的標準。
專業標準是根據不同測繪專業的特殊需要制定的專項標準，包括大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、地籍測繪、房產測繪、行政區域界線測繪、地理信息系統工程、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖 *** 、互聯網地圖服務等專業。
由于測繪科技的發展或者其他特殊需要，國家測繪局可以作出特別規定。
三、凡申請《測繪資質證書》的單位，必須同時達到通用標準和相應的專業標準要求。
丙級測繪資質的業務范圍僅限于工程測量、攝影測量與遙感、地籍測繪、房產測繪、地理信息系統工程、海洋測繪，且不超過上述范圍內的四項業務。
丁級測繪資質的業務范圍僅限于工程測量、地籍測繪、房產測繪、海洋測繪，且不超過上述范圍內的三項業務。
四、本標準中的測繪專業技術人員和測繪相關專業技術人員，是指取得測繪及相關專業技術任職資格的人員。
五、本標準中的作業限額，是指承擔測繪項目的更高 *** 。
六、本標準中各等級測繪資質的定量考核標準是指更低 *** 。
七、省級測繪行政主管部門可以根據本地實際情況，適當調整乙、丙、丁級考核標準，調整后的標準，不得高于上一級標準或者不得低于下一級標準。調整后的標準應報國家測繪局備案。
八、本標準自二〇〇九年六月一日起施行。國家測繪局二〇〇四年二月十六日印發的《測繪資質分級標準》同時廢止。
通用標準
一、主體資格
1、具有獨立法人資格。企業法人中的丙級測繪單位注冊資金不低于100萬元測繪資質渠道；。
2、以規劃、勘察、設計、施工等為主要業務的單位，應當設有相對獨立建制的測繪生產機構和主管測繪生產的負責人。
二、專業技術人員
1、本標準所稱高級、中級和初級專業技術人員，是指經具備相應職稱評定資格的機構頒發或認可的具有相應專業技術職務任職資格的人員。
2、未取得專業技術職務任職資格的其他測繪從業人員，應當通過測繪職業技能鑒定。
3、本標準所稱測繪相關專業技術人員，是指地質、水利、勘察、物探、道橋、工民建、規劃、海洋勘測、土地資源管理、計算機等工程技術人員，或者能夠提供其在校期間所學專業開設測繪專業為必修課程證明的工程技術人員，但不得超過本標準對專業技術人員要求數量的50%。申請地理信息系統工程、互聯網地圖服務資質的單位，測繪相關專業技術人員不得超過本標準對專業技術人員要求數量的70%。
4、同一單位申請兩個以上測繪專業的，對人員數量的要求不累加計算。
5、法定退休人員、 *** 人員和沒有簽訂勞動合同的人員不得計入專業技術人員。
三、儀器設備
按各專業標準核算儀器設備數量時，非本單位所有的儀器設備、租借的儀器設備、檢定有效期已過的儀器設備或者不能正常使用的儀器設備等，均不能列入。
隨著科學技術的發展，性能指標更優越的儀器設備可以替代某一專業標準所規定的相應儀器設備。
使用通用測繪專業軟件的，應當通過國家測繪局組織的測評。
四、辦公場所
各等級測繪單位的辦公場所測繪資質渠道：丙級不少于80平方米不少于。
五、質量管理
1、質量保證體系認證：丙級測繪單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證或者通過設區的市（州）級以上測繪行政主管部門考核。
2、配備專門的質量檢驗機構和質檢人員：位質檢機構、人員齊全，丙級測繪單位配備專門質檢人員繪單位配備 *** 質檢人員。
六、檔案和保密管理
1、有健全的測繪成果及資料檔案管理制度、保密制度和相應的設施：有明確的保密崗位責任，與涉密人員簽訂了保密責任書測繪資質渠道；明確專人保管、提供統計報表；建立測繪成果核準、登記、注銷、檢查、延期使用等管理制度；有適宜測繪成果存儲的介質和庫房。
2、資料檔案管理考核：丙級測繪單位應當通過設區的市（州）級以上測繪行政主管部門考核，取得通過考核的證明文件。
七、測繪業績
凡申請測繪資質升級和變更業務范圍的，應當具有以下業績：
1、獲獎情況
申請乙級：近3年內獲得不少于1項省級以上測繪行政主管部門認定的優秀測繪工程獎。
2、業務規模和質量水平
申請乙級：近3年內承攬的測繪服務總值不少于400萬元，且有2個以上測繪工程項目通過設區的市（州）級以上測繪行政主管部門組織的質量認可。
大地測量專業標準
測繪航空攝影專業標準
攝影測量與遙感專業標準
專業范圍 考核指標 考核內容 考核標準 備注
甲級 乙級 丙級
攝影測量
與遙感 外業 人員規模 測繪及相關專業技術人員 50人（高級5，中級14） 25人（高級2，中級8） 8人（中級 3） 微機等其它儀器設備配套齊全。
儀器設備 GPS接收機 6臺（其中5mm+1ppm以上精度不少于3臺） 3臺（其中5mm+1ppm以上精度不少于2臺）
全站儀 6臺（2秒級精度以上） 4臺（2秒級精度以上） 2臺（2秒級精度以上）
水準儀 6臺（S3級精度以上） 3臺（S3級精度以上） 2臺（S3級精度以上）
內業 儀器設備 全數字攝影測量系統
（或遙感圖像處理系統） 15臺套 8臺套 4臺套
影像掃描儀 1臺
圖形掃描儀（A1幅面以上） 1臺 1臺
彩色繪圖儀（A0幅面以上） 2臺 1臺
彩色繪圖儀（A1幅面以上） 1臺
交換機 2臺 1臺
作業限額 無限額限制 1:500比例尺，30km2以下；
1:1000比例尺，60km2以下；
1:2000比例尺，100km2以下；
1:5000比例尺，200km2以下；
1:10000比例尺，300km2以下。 1:500比例尺，20km2以下；
1:1000比例尺，30km2以下；
1:2000比例尺，50km2以下；
1:5000比例尺，100km2以下；
小于或等于1:10000比例尺的不得承擔。
工程測量專業標準
專業范圍 考核指標 考核內容 考核標準 備注
甲級 乙級 丙級 丁級
1、控制測量
2、地形測量
3、城鄉規劃定線測量
4、城鄉用地測量
5、規劃檢測測量
6、日照測量
7、市政工程測量
8、水利工程測量
9、建筑工程測量
10、精密工程測量
11、線路工程測量
12、地下管線測量
13、橋梁測量
14、礦山測量
15、隧道測量
16、變形（沉降）觀測
17、形變測量
18、竣工測量 人員
規模 測繪及相關專業技術人員 50人
（高級5，中級14） 25人
（高級2，中級8） 8人
（中級3） 4人
（中級1）
微機等其它儀器設備配套齊全。
從事專業范圍10、16、17的，要求配備0.5秒級精度以上全站儀和S05級精度以上水準儀各不少于1臺。
從事專業范圍8、12、14的，應當分別配備測深儀、地下管線探測儀、陀螺儀等相應的專業儀器設備。
儀器
設備 GPS接收機 6臺（5mm+1ppm精度以上） 4臺（5mm+1ppm精度以上） 3臺（5mm+1ppm精度以上）
全站儀 10臺（其中2秒級精度以上不少于5臺） 5臺（其中2秒級精度以上不少于3臺） 3臺（其中
2秒級精度以上不少于1臺） 2臺（5秒級精度以上）
水準儀 6臺（S3級精度以上） 3臺（S3級精度以上） 2臺（S3級精度以上） 1臺（S3級精度以上）
A1幅面以上繪圖儀 2臺 1臺 1臺
作業限額 無限額限制 1：三等以下。
2：1:500比例尺，30 km2以下；1:1000比例尺，50 km2以下；1:2000比例尺，80km2以下；1:5000比例尺，100km2以下；1:10000比例尺，200 km2以下。
3-4：無限額限制。
5：建設工程總建筑面積50萬 m2以下；國家重點建設工程不得承擔。
6：無限額限制。
7：特大城市一般道路、大中等城市主干道路、一般立交橋工程測量。
8：庫容在1億m3以下的水庫樞紐工程，排水流量在1000m3以下的水閘工程，2級和3級堤防的河道治理工程，流量在5m3/s以下的引調水工程，30萬畝以下的灌溉排澇工程，投資在50億元以下的防洪工程，5萬畝以下的圍墾工程，5000公頃以下的水土保持生態工程。
9：建筑范圍小于1 km2，單個建筑物和設施10萬 m2以下。
10：一般精密設備安裝。
11：300 km以下。
12：300 km以下。
13：多孔跨徑總長在100m以下的橋梁。
14：100km2以下。
15：4km以下。
16-17：建筑面積在10萬m2以下或者高度在100m以下的建筑。
18：相應于上述限額。 1：四等以下。
2：1:500比例尺，15 km2以下；1:1000比例尺 ，20km2以下；1:2000比例尺，30km2以下；小于1:5000比例尺，60 km2以下 。
3-4：無限額限制。
5：建設工程總建筑面積30萬 m2以下；國家重點建設工程不得承擔。
6：無限額限制。
7：大中等城市一般道路、小城市道路。
8：庫容在1000萬m3以下的水庫樞紐工程，排水流量在100m3以下的水閘工程，4級和5級堤防的河道治理工程，流量在0.5 m3/s以下的引調水工程，3萬畝以下的灌溉排澇工程，投資在0.5億元以下的防洪工程，0.5萬畝以下的圍墾工程，1500公頃以下的水土保持生態工程。
9：30層以下的住宅、高度70m以下的非住宅性質的民用建筑。
10：不得承擔。
11：200km以下。
12：200km以下。
13：多孔跨徑總長在30m以下的橋梁。
14：100km2以下。
15：3km以下。
16-17：建筑面積在2萬m2以下或者高度在50m以下的建筑。
18：相應于上述限額。 1：等級以外。
2：1:500比例尺，10km2以下；1:1000比例尺，15 km2以下；1：2000比例尺，20 km2以下。
3-4：無限額限制。
5：建設工程總建筑面積20萬 m2以下；國家重點建設工程不得承擔。
6：不得承擔。
7：局部市政工程。
8：一般水渠、農田水利工程。
9：7層以下的住宅、高度24m以下的非住宅性質的民用建筑。
10：不得承擔。
11：100 km以下。
12：100km以下。
13：不得承擔。
14：局部礦山測量、巷道測量。
15-17：不得承擔。
18：相應于上述限額。
地籍測繪專業標準
專業范圍 考核指標 考核內容 考核標準 備注
甲級 乙級 丙級 丁級
1、平面控制測量
2、界址測量
3、其他地籍要素調查與測量
4、地籍圖測繪
5、面積量算
人員
規模 測繪及相關專業技術人員 50人（高級5，中級14） 25人（高級2，中級8） 8人（中級3） 4人（中級1） 微機等其它儀器設備配套齊全。
儀器
設備 GPS接收機 6臺（5mm+1ppm精度以上） 4臺（5mm+1ppm精度以上） 3臺（5mm+1ppm精度以上）
全站儀 10臺（其中2秒級精度以上不少于5臺） 5臺（其中2秒級精度以上不少于3臺） 3臺（其中
2秒級精度以上不少于1臺） 2臺（5秒級精度以上）
水準儀 6臺（S3級精度以上） 3臺（S3級精度以上） 2臺（S3級精度以上） 1臺（S3級精度以上）
A1幅面以上繪圖儀 2臺 1臺 1臺
作業限額 無限額限制 1：三等以下。
2-5：1:500比例尺，30km2以下；1:1000比例尺，50km2以下；1:2000比例尺，80km2以下；1:5000比例尺，100km2以下；1:10000比例尺，200km2以下。 1：四等以下。
2-5：1:500比例尺，15 km2以下；1:1000比例尺 ，20 km2以下；
1:2000比例尺，30 km2以下；1:5000比例尺，60 km2以下。 1：等級以下。
2-5：1:500比例尺，10km2以下；1:1000比例尺，15 km2以下；1：2000比例尺，20 km2以下。
房產測繪專業標準
專業范圍 考核指標 考核內容 考核標準 備注
甲級 乙級 丙級 丁級
1、房產平面控制測量
2、房產面積預測算
3、房產面積測算
4、房產要素調查與測量
5、房產變更調查與測量
6、房產圖測繪 人員規模 測繪及相關專業技術人員 50人
（高級5，中級14） 25人
（高級2，中級8） 8人
（中級 3） 4人
（中級1）
儀器設備 GPS接收機 6臺（5mm+1ppm精度以上） 3臺（5mm+1ppm精度以上） 2臺（5mm+1ppm精度以上） 僅從事專業范圍5、6的，對GPS接收機不作要求。
微機等其它儀器設備配套齊全。
全站儀 5臺（2秒級精度以上） 3臺（2秒級精度以上） 2臺（2秒級精度以上） 1臺（2秒級精度以上）
水準儀 3臺（S3級精度以上） 2臺（S3級精度以上） 1臺（S3級精度以上） 1臺（S3級精度以上）
A1幅面以上繪圖儀 2臺 1臺 1臺
手持測距儀 20臺 12臺 6臺 3臺
作業限額 無限額限制 1：三等以下 ；
2-6：規劃用地面積在100萬m2，規劃總建筑面積200萬m2以下的居住小區、建筑群體。 1：四等以下；
2-6：規劃用地面積在50萬m2，規劃總建筑面積100萬m2以下的居住小區、建筑群體。 1：等級以下；
2-6：規劃用地面積在30萬m2，規劃總建筑面積50萬m2以下的居住小區、建筑群體。
行政區域界線測繪專業標準
專業范圍 考核指標 考核內容 考核標準 備注
甲級 乙級
1.界樁埋設
2.邊界點測定
3.邊界線及相關地形要素調繪
4.邊界協議書附圖標繪
5.邊界點位置和邊界線走向說明的編寫
6.行政區域界線詳圖集的編纂 人員規模 測繪及相關專業技術人員 50人（高級5，中級14） 25人（高級2，中級8） 具有GPS數據處理軟件、電磁波導線、水準測量數據處理軟件等。編圖軟件具有數據處理、地圖編制、數據轉換等功能。
微機等其它儀器設備配套齊全。
儀器設備 GPS接收機 6臺（10mm+5ppm精度以上） 3臺（10mm+5ppm精度以上）
全站儀 10臺（5秒級精度以上） 5臺（5秒級精度以上）
水準儀 4臺（S3級精度以上） 3臺（S3級精度以上）
A1幅面以上繪圖儀 2臺 1臺
地理信息系統工程專業標準
專業范圍 考核指標 考核內容 考核標準 備注
甲級 乙級 丙級
1、攝影測量數據處理
2、空間遙感地理信息數據處理
3、外業采集的地理信息數據處理
4、地圖數字化
5、建立數據庫
6、建立基礎地理信息系統
7、建立專業地理信息系統
8、外業地理信息數據采集 人員規模 測繪及相關專業技術人員 50人（高級5，中級14，且高、中級計算機專業技術人員不少于5人） 25人（高級2人，中級8人，且高、中級計算機專業技術人員不少于3人） 8人（中級3人） GPS接收機僅限申請專業范圍8。
微機等其它儀器設備配套齊全。
儀器設備 GPS接收機 6臺（其中5mm+1ppm以上精度不少于3臺） 3臺（其中5mm+1ppm以上精度不少于2臺） 2臺（5mm+1ppm精度以上）
*** 交換機 4臺 2臺 1臺
磁帶庫或磁盤陣列 1臺（2TB以上） 1臺（1TB以上）
A0幅面圖形掃描儀 1臺
影像掃描儀（含1臺航片掃描儀） 3臺 2臺 1臺
A0幅面以上繪圖儀 2臺 1臺 1臺
項目基礎 具備大型地理信息系統工程或地理信息數據庫建設的組織、設計、開發與集成經驗。 具備中小型地理信息系統工程或地理信息數據庫建設的組織、設計、開發與集成經驗。
作業限額 無限額限制 設區的市（州）級行政區域以下地圖數字化、地理信息數據處理、建立地理信息數據庫和信息系統。 縣級行政區域以下地圖數字化、地理信息數據處理、建立地理信息數據庫和信息系統。
地圖編制專業標準
專業范圍 考核指標 考核內容 考核標準 備注
甲級 乙級
1、地形圖
2、世界政區地圖
3、全國政區地圖
4、省級及以下政區地圖
5、全國性教學地圖
6、地方性教學地圖
7、電子地圖
8、真三維地圖
9、其他專用地圖 人員規模 測繪及相關專業技術人員 50人
（高級5，中級14） 25人
（高級2，中級8） 申請專業范圍2的，應當具有固定且權威的資料國際間交換渠道，10年以上編制世界政區地圖的經歷，具有獨立完成分國、分洲、世界地圖集（冊）的能力。
申請專業范圍4、6的，應當有具有地圖編制經歷的人員10人。
儀器設備 圖形編輯工作站 50臺 30臺 微機等其它儀器設備配套齊全。
A0幅面圖形掃描儀 2臺 1臺
A1幅面以上彩色繪圖儀 1臺 1臺
高性能數據服務器 2臺 1臺
業績 近3年完成80種以上縣級以上行政區域范圍內的地圖集（冊）編制項目。
申請專業范圍2、3的，應當具有獨立完成相應區域范圍的地圖集（冊）設計、編制能力；具有自主知識產權的相應區域范圍的地圖數據庫。
申請專業范圍5、6的，近3年獨立完成相應區域范圍的教學地圖集（冊）分別為150種、100種以上。
作業限額 無限額限制 2、3、5項不得承擔；
1、7、8、9項限省級及以下行政區域范圍內。 申請專業范圍5的，應當具備專業范圍2或3；申請專業范圍6的，應當具備專業范圍4。
導航電子地圖 *** 專業標準
專業范圍 考核指標 考核內容 考核標準 備注
綜合 外業
導航電子地圖 *** 人員規模 測繪及相關專業技術人員 具有與完成道路數據采集和數據信息加工處理能力相匹配的人員規模。
100人（高級12人，中級20人） 具有與完成道路數據采集和數據信息加工處理能力相匹配的人員規模。
50人（高級8人，中級12人） 1、數據存儲與備份。存儲：配置擴展容量不小于1TB，有不間斷電源和冗余電源，并且具有磁盤冗余能力的磁盤陣列設備；備份：磁帶單盤容量≥20GB（非壓縮），并配置相應的備份軟件。
2、 *** 傳輸。局域網主干帶寬≥1000mbps，端口接入能力≥100mbps。
3、數據安全保護。在 *** 內配置計算機病毒防護系統，安裝殺毒中心和終端防病毒軟件；建立數據備份機制并制定相應的規章制度。
4場地。機房符合GB/T9361-1988《計算站場地安全要求》的B類要求；供電方式符合GB/T2887-2000《電子計算機場地通用規范》配置不間斷電源供電系統的要求。
儀器設備 導航儀設備 10臺 4臺
GPS接收機 10臺（5mm+1ppm精度以上） 5臺（5mm+1ppm精度以上）
野外采集作業車 10輛 10輛
高性能 *** 服務器 6臺 3臺
A0幅面圖形掃描儀 2臺 1臺
A1幅面以上彩色繪圖儀 2臺 1臺
高性能數據服務器 10臺 5臺
*** 交換機 5臺（需200個端口以上的接入能力） 1臺（需40個端口以上的接入能力）
在線存儲設備 20TB以上有效存儲 10TB以上有效存儲
保密管理 保密制度 單位內部制度健全，符合以下要求：
1、保密機構健全，人員、職責明確落實；
2、保密制度完善，使所屬人員知悉與其工作有關的保密范圍和各項保密制度；
3、保密要害部門制定嚴格的保密防范措施，并組織實施。配備必要的保密設備和設施；
4、涉密設備和 *** 必須與互聯網物理隔離；
5、經常進行測繪保密檢查，發現問題及時解決；
6、在數據 *** 區域，禁止使用無線 *** ，并能夠自動識別外來設備入網；生產辦公設備禁止在互聯網上使用，作業用計算機的USB端口、串口、并口必須封閉。
7、數據生產環節中的數據必須使用經加密處理的自有格式。 經國家測繪局（成果管理職能部門）審查合格，并符合國家測繪局和國家保密局規定的其他條件
作業標準 導航電子地圖數據標準書 1、完整的地圖要素分類分級標準；
2、道路交通 *** 的模型化表達；
3、道路交通 *** 拓撲邏輯關系的表達；
4、生活服務地物信息（POI）的分類分級；
5、其他地圖要素的表達；
6、數據庫的邏輯和物理存儲結構。 另有國家標準或行業標準的，按有關標準執行
外業數據采集規范書 1、設備的組織和架構，軟件環境配置；
2、作業人員的配備；
3、采集作業的具體操作詳細規定和說明。
內業數據編輯 *** 規范書 1、軟件環境、硬件配置說明；
2、作業人員配備說明；
3、室內數據編輯的具體操作 *** 詳細規定和說明。
數據產品編譯規范 1、軟件環境、硬件配置說明；
2、作業人員配備說明；
3、數據編譯的具體操作 *** 詳細規定和說明。
導航電子地圖 *** 質量檢查作業規范書 1、軟件環境、硬件配置說明；
2、作業人員配備說明；
3、檢查作業具體實施 *** 詳細規定和說明。
導航電子地圖數據生產工藝流程說明書 含外業采集、內業編輯 *** 、數據編譯、質量檢查各作業環節的詳細說明
海洋測繪專業標準
專業范圍 考核指標 考核內容 考核標準 備注
甲級 乙級 丙級 丁級 微機等其它儀器設備配套齊全。
1、控制測量
2、水深測量
3、水文測量
4、掃海測量
5、海洋磁力測量
6、底質測量
7、浮泥測量
8、水下障礙物探測
9、淺地層剖面測量
10、水下管線測量
11、海岸灘涂地形測量
12、海域界線測量
13、海圖（集、冊）編制
14、內水航道圖編制
15、港口與航道工程測量
16、海域使用面積測量 人員規模 測繪及相關專業技術人員 50人
（高級5，中級14） 25人
（高級2，中級8） 8人
（中級3） 4人
（中級1）
儀器設備 GPS接收機 8臺（5mm+1ppm精度以上） 3臺（5mm+1ppm精度以上）
全站儀 2臺（2秒級精度以上） 1臺（2秒級精度以上） 1臺（2秒級精度以上） 1臺（2秒級精度以上）
水準儀 6臺（S3級以上精度） 4臺（S3級以上精度） 2臺（S3級以上精度） 1臺（S3級以上精度）
測深儀 雙頻 5臺 2臺 1臺 內水測量除外
單頻 10臺 6臺 4臺
聲速儀 3臺 2臺 1臺
波浪補償儀 3臺 2臺 1臺
多波束測深系統 2套 1套
側掃聲納 2臺 1臺
淺地層剖面儀 1臺 1臺
海洋磁力儀 1臺 1臺
驗潮儀 10臺 5臺 2臺
驗流計 2臺 1臺 1臺
圖形掃描儀等數據采集設備 2臺 1臺 1臺
A0幅面以上繪圖儀 3臺 2臺 1臺
作業限額 無限額限制 不得承擔專業范圍7、8、13，其它無限制。 不得承擔專業范圍4、7、8、9、10、13，其它無限制。 只能承擔專業范圍16。
互聯網地圖服務專業標準
專業范圍 考核指標 考核內容 考核標準 備注
甲級 乙級
1．瀏覽、搜索服務
2．導航、定位服務
3．標注服務
4.鏈接服務5．下載服務
6．復制服務
7．發送、轉發服務
8．引用、嵌入服務 人員規模 制圖、計算機及相關專業技術人員 20人（高、中級計算機專業技術人員5人，地圖安全審校人員5人） 12人（高、中級計算機專業技術人員2人，地圖安全審校人員2人） 微機等其它儀器設備配套齊全。
儀器設備 服務器 存放地圖數據的服務器設在中華人民共和國境內
專用軟件 獨立地圖引擎 無要求
作業限額 無限額限制 專業范圍6、7、8不得承擔
保密管理 地圖數據 使用經省級以上測繪行政主管部門審核批準的地圖數據
保密制度 地圖安全審校人員應當經國家測繪局考核合格。 地圖安全審校人員應當經省級以上測繪行政主管部門考核合格。
建立地圖數據安全管理制度，配備安全保障技術設施。
注：1、互聯網地圖是指登載在互聯網上或者通過互聯網發送的基于服務器地理信息數據庫形成的具有實時生成、交互控制、數據搜索、屬性標注等特性的電子地圖。
2、通過無線互聯 *** 調用的手機地圖等納入互聯網地圖管理范疇。
水源地保護范圍是不是必須設置一級和二級
1、以江、河為水源的飲用水水源的水域保護區，分為一級、二級和準保護區。
取水點周圍半徑100米內的水域為一級保護區。
取水點至上游1000米、至沿岸、到中泓線的水域內且在一級保護區外的水域為二級保護區。
取水點上游1000米至5000米的水域為準保護區。
2、以湖泊、水庫為源的飲用水水源的水域保護區分為一級和二級。
取水點半徑300米內的水域為一級保護區。
取水點周圍半徑500米內且在一級保護區外的水域為二級保護區。
3、以江、河為水源的飲用水水源的陸域保護區分一級、二級和準保護區。
取水點上、下游100米，寬度為沿岸至江堤范圍的陸域為一級保護區。
取水點上游100米至1000米，寬度為沿岸至江堤范圍的陸域為二級保護區。
取水點上游1000米至5000米，寬度為沿岸至江堤范圍的陸域為準保護區。
4、以湖泊、水庫為水源的飲用水水源的陸域保護區分一級、二級。
取水設施沿岸周圍半徑300米內的陸域為一級保護區。
在一級保護區外半徑延伸至500米處的陸域為二級保護區。
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