左“抗”阿里右“懟”滴滴,美團能否稱霸出行江湖?

滴滴出行在打車市場上并非沒有對手，這些年不斷誕生出嘀嗒出行，曹操出行等競爭對手。而且都有不錯的市場表現，但是相比于美團打車來說，給滴滴出行的壓力恐怕會更大。

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滴滴在眾多打車平臺中脫穎而出，龐大的司機數量和客戶群體 讓他輕松成為行業霸主。直到今年6月份。

阿里之后，無論是美團還是滴滴，只要不按規矩行事，一個都跑不掉。

一位滴滴司機注冊了美團快車，暫時還未審核通過。“其他平臺都加大了補貼力度，我再等等看。” 上述星徽出行的司機就是今年3月收到高德發來的短信，高德與星徽出行合作共同拉新。

還是那句話，別看滴滴是網約車霸主。但在互聯網行業，沒有誰敢說自己擁有絕對的護城河。

另外，據媒體報道，美團已經將智慧交通平臺拆分為打車、無人車配送兩大獨立事業部，均向CEO王興匯報。這也意味著，打車業務在美團內部重獲重視。

申請甲級測繪資質需要哪些條件

1、根據《測繪資質分級標準》，申請甲級測繪資質至少需要5名注冊測繪師； 根據《測繪資質分級標準》，申請乙級測繪資質至少需要2名注冊測繪師； 根據《測繪資質分級標準》，申請丙，丁級測繪資質暫不做要求。

2、申請晉升甲級測繪資質的，應當符合以下條件：近2年內完成的測繪服務總值不少于1600萬元，且有3個以上測繪工程項目取得省級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質檢機構出具的質量檢驗合格證明。

3、本標準分為通用標準、專業標準兩部分。凡申請測繪資質的單位，應當有法人資格，并同時達到通用標準和所申請專業類別的專業標準要求。

4、調整建筑工程施工總承包一級及以下資質的建筑面積考核指標.對申請建筑工程、市政公用工程施工總承包特級、一級資質的企業，未進入全國建筑市場監管與誠信信息發布平臺的企業業績，不作為有效業績認定。

5、具有符合要求的專業技術人員、儀器設備和辦公場所；3具有健全的技術、質量保證體系，測繪成果檔案管理制度及保密管理制度和條件；4具有與申請從事測繪活動相匹配的測繪業績和能力（初次申請除外）。

美團地圖,追究難成大器

1、美團地圖沒有劃時代的創新設計或里程碑式的應用場景突破，是無法顛覆現有行業格局的，而高精地圖的先行者、 探索 者、創新者恰好又是高德地圖、百度地圖與騰訊地圖。

2、打開您的手機應用商店（如App Store或Google Play）。在搜索框中輸入“美團地圖”，然后點擊搜索按鈕。找到“美團地圖”應用程序，點擊“下載”按鈕。等待下載和安裝完成。

3、當前，美團在出行和外賣業務上的地圖服務都依靠第三方——共享單車和打車服務接入的是高德地圖和騰訊地圖，旗下的大眾點評應用則整合了百度地圖和高德地圖。地圖是美團本地出行業務中的基礎技術之一，長期依靠接入并不實際。

蘋果地圖和高德地圖有什么區別?

1、蘋果地圖比較純粹，高德地圖服務多 功能上講，蘋果地圖確實是更加純粹的地圖App，除了基本的導航、叫車、O2O服務推薦之外，沒有多余的功能，高德地圖就比較復雜，有一堆服務都在高德地圖上。

2、蘋果地圖和高德地圖具體的區別如下： 功能不同：蘋果地圖是功能比較簡單的地圖APP，主要是圍繞導航、叫車、O2O服務這幾個功能，界面簡潔，操作方便。

3、高德地圖則更新頻率較高，無論是路況還是政策限行，高德地圖都要比蘋果地圖準確一些。

4、功能 從功能上來說，蘋果地圖更像是一個純粹的地圖APP。除了基本的導航、叫車和O2O服務推薦，它沒有太多多余的功能，整體上比高德地圖簡單很多。高德地圖的服務小到打車，大到訂機票酒店，功能服務更加豐富。

高精地圖戰事起,華為搶位、美團入局,高德百度你還好嗎?

而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰事又起：華為搶位、美團入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯網時代和自動駕駛的前奏。

他告訴AI 財經 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對高精地圖、高精定位，包括地圖對 社會 賦能方面的爭奪。

年高德地圖宣布以“成本價”向合作伙伴提供標準化高精地圖，平均每輛車年費不超過100元。

因為種種事情被下架，后來出現了美團打車、高德打車等，導致整個市場現狀愈發激烈，因此華為、騰訊、百度都紛紛加入，畢竟這個方面的盈利非常可觀。

華為余承東此前就多次表態，自動駕駛不能過分依賴高精地圖和車路協同，否則智能駕駛和自動駕駛能力就上不去，他認為車企應該逐步減少對高精地圖的依賴。 |另起爐灶，拋開“拐杖”| 高精地圖對于自動駕駛的重要性，不亞于激光雷達。

地圖爭奪戰升級,華為、滴滴紛紛入局,老圖商們很“受傷”?

而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰事又起：華為搶位、美團入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯網時代和自動駕駛的前奏。

美國聯合航空公司拖拽乘客事件 2017年4月10日，美國聯合航空公司在芝加哥發生了一起拖拽乘客事件。

滴滴出行”APP存在嚴重違規收集使用他人個人信息問題，通知應用商店下架滴滴出行APP并責令參照國家標準，認真整改存在的問題。

比起新入局的對手們，滴滴也并無價格優勢。同時，曾經的滴滴聚焦于網約車和拼車業務，容易觸及行業天花板。而大洋彼岸的同行們，包括Uber和Lyft，則紛紛加碼貨運、外賣業。