中國三大地圖供應商

中國四維圖新的測繪資質的三大地圖供應商分別為百度、高德及四維圖新

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其中四維圖新的測繪資質，百度和高德大家都熟知四維圖新的測繪資質，而事實上，四維圖新才是中國更大的數字地圖提供商。四維圖新不僅是國內之一家拿到甲級測繪資質的公司，也是國內之一家把地圖數據做成商業化的公司，同時也是國內之一家通過TS16949（國際汽車工業質量管理體系）認證的地圖廠商。

四維圖新成立于2002年，總部位于中國北京，經過十多年的創新發展，目前已成為導航地圖、導航軟件、動態交通信息以及乘用車和商用車定制化車聯網解決方案領域的領導者。

特斯拉導航換百度，誰會贏？

近日，特斯拉官方宣布，其地圖數據服務商將更換為百度地圖，導航系統將基于百度地圖數據服務全新發布。而百度地圖對此回應稱：“上車就能看到我，百度地圖聯合特斯拉全面升級出行體驗，你一定不能錯過。“不過，誰才是更大贏家呢？

一直以來，車機端導航功能被眾多車主詬病無數，手機導航似乎在逐漸取代車機的導航作用，這令后者功能日顯雞肋。顯然，這不是廠家想看到的。近日，在調研了車主的真實體驗之后，特斯拉在國產交付之際選擇為中國市場作出改變，使用百度地圖取代騰訊作為新的地圖數據供應商。而百度地圖則宣布在國內首發SVG（Scalable?Vector?Graphics）API，為特斯拉提供底圖展示、實時路況、POI檢索等地圖數據服務。

自2014年特斯拉進入中國市場以來，這并不是它之一次切換地圖供應商。剛進入中國市場時，特斯拉選擇四維圖新作為其地圖數據供應商。而四維圖新則是具有官方地圖測繪資質的底層地圖數據提供商之一，作為全球第四大、中國更大的數字地圖提供商，其地圖數據產品和服務涵蓋多個領域，并在全球市場中得到客戶的廣泛認可和行業的高度肯定。

然而，2018年，特斯拉將導航系統供應商切換為騰訊地圖，而當時切換的原因，據稱是因為想為客戶提供更好的體驗。不過，盡管如此，四維圖新并未出局，騰訊地圖基礎數據還是由四維圖新來提供。而這其中，騰訊、四維圖新以及特斯拉之間更是有著千絲萬縷的關系。其中，騰訊基金持有四維圖新9.75%股份，是其第二大股東，而騰訊還收購了特斯拉?5%?的股份，成為了特斯拉的第?5?大股東。

面對中國廣闊的市場，特斯拉顯然更加注重消費者的體驗。2019年12月，特斯拉向中國區車主收集過一輪用車體驗和改進意見，那時很多反饋都集中在地圖導航不好用，矛頭直指特斯拉的導航地圖供應商騰訊地圖。而與此同時，特斯拉官方回應稱，“手機端和車端導航開發難度不一樣，攻城獅們正加班加點改進中，應該很快“。的確，特斯拉很快兌現了它的諾言，1個月之后，百度地圖取代騰訊地圖上線。

當然，所謂打鐵還需自身硬。百度地圖之所以能成為特斯拉的“新寵“，顯然是自身的產品和服務滿足特斯拉的需求。特斯拉之所以選擇百度地圖，我認為原因主要有兩點：

其一，好用。基于百度地圖的特斯拉導航系統覆蓋中國境內全部城市的實時路況服務，路況實時更新，支持畫質無損的自由縮放，且圖標皆可隨底圖360度任意旋轉,這與特斯大到夸張的中控屏完美匹配。除此之外，升級版的百度地圖數據服務，視覺外觀簡潔明了的同時保持地圖細節的精準呈現，易于辨認區域和路況。而百度地圖于2019年9月發布了“百雀靈計劃”，上線了地圖語音定制功能。這一切都能幫助特斯拉為車主提供更好的使用體驗，因此，選擇百度地圖，也合情合理。至于為何不是高德，這就引出了第二個原因。

百度除了提供地圖功能以外，別忘記還有個阿波羅計劃。阿波羅是百度發布的名為“Apollo（阿波羅）”的向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供的軟件平臺。發布時間是2017年4月19日，旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結合車輛和硬件系統，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統。而將這個計劃命名為“Apollo”計劃，就是借用了阿波羅登月計劃的含義。自動駕駛的系統開發，自然是離不開大數據支持，在這方面，相較于高德地圖而言，百度無疑是經驗更加豐富的。畢竟其開發的無人車也是上過春晚的。所以，選擇百度地圖而不是高德地圖，對于特斯拉后續的無人駕駛技術開發，或許能起到一定的輔助作用。

當然，特斯拉和百度合作的達成是雙贏的。數據顯示，截至目前，百度Apollo車聯網合作汽車品牌已超過60家，合作車型400余款，累計服務車主超過1000萬，2019年全年累計行程突破10億公里。如此多的數據積累，這對于百度而言，無疑是一筆非常寶貴的資源，在當今的大數據時代，得數據者得天下。隨著特斯拉的加入，百度無疑又多了一條獲取數據的渠道，而這條渠道，未來的潛力，或許是無窮的。所以長遠來看，百度這波穩賺。

此外，對于成千上萬的車主而言，體驗決定購買欲。當消費者面對一款體驗流暢，合乎心意的產品時，買它，也就不遠了。所以，無論是特斯拉，百度，還是終端消費者，此次合作中，在座的各位都是贏家。不過，話又說回來，羊毛出在羊身上，國產后的Model?3低于30萬了，它不香嗎？

本文作者為踢車幫?楊帆

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

車載高德地圖幾種模式

車載高德地圖有三種模式，分別是標準地圖、衛星地圖、公交地圖。

高德地圖車機版是結合自身交通大數據、地圖采集數據、云計算等優勢、自主研發的一款全新互聯網車載導航產品。

類似的車載導航地圖

1、凱立德

凱立德具有國家導航電子地圖（甲級）測繪資質和互聯網地圖服務（甲級）測繪資質，其導航產品、位置服務平臺和地圖生產加工系統具有完全自主知識產權的創新技術。

2、道道通

道道通導航電子地圖由瑞圖萬方其關聯企業——北京長地萬方科技有限公司 *** 。長地萬方具有國家測繪局批準的導航電子地圖甲級測繪資質（甲測資字11001002）。擁有1000多人的專業制圖隊伍，有自己的軟件開發團隊和長達15年的專業電子地圖、導航電子地圖 *** 經驗。

3、四維圖新

北京四維圖新科技股份有限公司（簡稱：四維圖新，深交所股票代碼：002405）是中國領先的數字地圖內容、車聯網及動態交通信息服務、地理位置相關的商業智能解決方案提供商，始終致力于為全球客戶提供專業化、高品質的地理信息產品和服務。

4、旅行者

旅行者電子導航地圖是北京旅行者科技有限公司推出的一款導航地圖軟件。旅行者電子導航地圖軟件是一款專業的電子地圖產品，它擁有功能齊全、操作實用便捷、數據準確、信息點豐富，路徑規劃合理等特點。

四維圖新沈陽分公司怎樣

好。

四維圖新沈陽分公司企業文化不錯，公司加班不多，氛圍很好，同事之前關系融洽，工作壓力不大，環境很好，就業前景好，員工福利待遇好。

導航是四維圖新的傳統核心業務，作為中國導航地圖產業的開拓者，2002年成立之初，公司便獲得中國首批甲級測繪資質。