工程測量資質要求

工程測量測繪資質有兩種類別：

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工程測量資質有兩種，一種是工程勘察的測量專業，一種測繪資質的工程測量資質。

兩者的區別：

勘測的工程測量

工程測量按其工作順序和性質分為：勘測設計階段的工程控制測量和地形測量;施工階段的施工測量和設備安裝測量;竣工和管理階段的竣工測量、變形觀測及維修養護測量等。按工程建設的對象分為：建筑工程測量、水利工程測量、鐵路測量、公路測量、橋梁工程測量、隧道工程測量、礦山測量、城市市政工程測量、工廠建設測量以及軍事工程測量、海洋工程測量等等。因此，工程測量工作遍布國民經濟建設和國防建設的各部門和各個方面。

測繪的工程測量

測繪工程是地質工程高校的一個：培養具備空間測量定位、地圖學、計算機與地理信息科學等方面的基本理論，掌握地面測量、海洋測量、衛星測量、攝影測量與遙感、地圖制圖與地理信息系統等方面的技術，能夠從事基礎測繪、土地測量、海洋測量、工程與工業測量、災害與變形監測、工程地理信息系統設計與開發及工程管理等方面的工程技術與管理人才

測繪資質升級標準是什么？

測繪資質升級標準是申請升級至丙級測繪資質。近2年內完成的測繪服務總值不少于50萬元，且有1個以上測繪工程項目取得縣級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質檢機構出具的質量檢驗合格證明。

資質升級說明

資質升級就像一個良性循環。首先，資質升級后企業自身實力進一步增強。整個建筑行業的資質分布就像一個金字塔一樣，越往上越稀有。資質升級后，企業的眼界和知名度也就打開了。總的來說，企業資質升級，無論從哪個哪方面來說都是利大于弊。

企業資質升級需要準備資金、專業人員、工程業績備案及相關證明材料等等，是一個較為繁瑣的過程，如果有專業人員的參與，會輕松順利很多。

關于進一步貫徹執行《測繪資質管理規定》和《測繪資質分級標準》的通知的確定無人飛行器測繪航空攝影資質

考核條件

凡利用無線電遙控設備和自備程序控制裝置操縱具有動力系統測繪資質備案通告樣本圖片的不載人測繪資質備案通告樣本圖片的無人駕駛固定翼飛機、無人駕駛直升機和無人駕駛飛艇等無人飛行器測繪資質備案通告樣本圖片，從事測繪航空攝影活動測繪資質備案通告樣本圖片的，依法需經測繪資質審查，取得相應等級的《測繪資質證書》。

“無人飛行器航攝”列入《測繪航空攝影專業標準》“專業范圍”。考核的專業標準包括測繪資質備案通告樣本圖片：

（一）專業技術人員考核總數和取得高中級專業技術職務任職資格的人員數量符合測繪航空攝影專業標準的要求，其中還要有通過國家測繪局組織的飛行操控考核的無人飛行器飛行操控與機務維護相關技術人員,甲級、乙級分別不少于6名、2名。

（二）儀器設備要求甲級、乙級分別具備3500×5400像素以上數碼相機不少于6臺、2臺，24mm和35mm定焦鏡頭總和不少于6臺、2臺，無人飛行器系統不少于3套、1套。無人飛行器航攝系統是指由無人飛行器系統（含飛行平臺、飛控系統、測控地面站）、圖像質量評價與預處理軟件系統等構成的具備航攝功能的系統。

（三）作業限額為甲級無限制，乙級資質小于1000km2。

國家測繪局辦公室

二〇一〇年四月十二日