前瞻時(shí)代脈搏，共繪城市未來(lái)
西子電梯響應(yīng)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略
量身打造軌道交通解決方案
賦能長(zhǎng)三角一體化“大動(dòng)脈”滬蘇湖高鐵
為區(qū)域互聯(lián)“黃金動(dòng)脈”注入強(qiáng)勁動(dòng)力
滬蘇湖高鐵連接上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角核心區(qū)，是長(zhǎng)三角核心腹地東西向的骨干線(xiàn)路，全長(zhǎng)約163.8公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里/小時(shí)。西子電梯助力蘇州南站與盛澤站兩大重要站點(diǎn)，以智慧產(chǎn)品提升乘客出行體驗(yàn)。
蘇州南站——全國(guó)首座“六邊形”交通樞紐
全國(guó)首座“六邊形”交通樞紐
集高鐵、城際鐵路、地鐵、公交、
水上交通等多種交通制式于一體
以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和復(fù)雜的建筑結(jié)構(gòu)
成為目前國(guó)內(nèi)站房建筑
結(jié)構(gòu)形式最多、最復(fù)雜的站房之一
盛澤站——千年綢都新晉打卡點(diǎn)
吳江地區(qū)重要交通樞紐
植根吳江絲綢文化與底蘊(yùn)
通過(guò)現(xiàn)代建筑語(yǔ)言的詮釋
構(gòu)建15000平方米現(xiàn)代建筑
連世界門(mén)戶(hù)，顯城市風(fēng)貌
西子電梯項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)綜合考慮了地鐵站人流量大、運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，為其提供XEP公交型扶梯、UN-vicor mrl 無(wú)機(jī)房乘客電梯等近70臺(tái)電扶梯設(shè)備及服務(wù)。據(jù)悉，自8月6日起，滬蘇湖高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，預(yù)計(jì)今年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
多年來(lái)，西子電梯在軌道交通領(lǐng)域深耕細(xì)作，業(yè)務(wù)版圖已橫跨全國(guó)眾多城市，以多元化、高品質(zhì)的產(chǎn)品矩陣滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，更憑借專(zhuān)業(yè)的維保服務(wù)體系，為軌道交通系統(tǒng)的安全與高效運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障！
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